问题状态

汽车行驶到绝对是里程就需要做一些必要的养护,比如改换机油、三滤、火花塞,每年冬天水箱加防冻液。营运车夏天也要加防冻液。以下基本的汽车养护常识。

1.刹车片(又叫刹车皮),1万公里以上就应该检查、改换;

2.5000公里以上就应该检查、改换机油、机油滤清器。同时检查纠正轮胎胎压,调养清洗润滑系统;

3.达到2万公里就该改换空气、燃油(汽油)滤清器;改换刹车油、防冻液(防冻液是四季常用的,冬天防止冻坏水箱,夏天防止发动机过热而开锅);

4.达到5万公里就该检查、改换刹车盘、火花塞。固然普通铜芯火花塞2万公里就该换了,铂金的、铱金寿命可以达到6-8万公里。换火花塞没几个钱,但是火花塞超过他的价值寿命后,费油、加速慢。

5.每三年要改换一次蓄电池(电瓶),一般汽车上的电瓶都是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池的寿命也就是3年。上次在街上建一个人央求人给他推车:车电瓶没电了。要是在高速上,荒郊野外电瓶没电了,就麻烦了。

6.雨刷、空调冷媒,雨刷提议半年换一次。空调冷媒每年春夏天都要换。雨刷在淘宝网上20元钱一条,4S店买60元,甚至更贵。雨刷本身量长度,误差2.5厘米以内没关系。

7.达到10万公里了,检查一下车轮胎情况,是否磨平或者老化。

汽车调养、维修不必去4S店,太黑。可以上淘宝网买上相干配件,找4S店换或者找补缀店换。经济实惠。

■刹车片、刹车盘推荐TRW的,也就是西方强国天合,世界上最大的汽车刹车产物制造商。

■滤清器推荐马勒(MAHLE)的,世界上最赫赫有名的滤清器制造商。

■火花塞买NGK或者电装的就行。但是市面上假货比较多,找个正规的店铺买就行。

■蓄电池(电瓶)推荐选日本日立泰科能佰尔的,或者瓦尔塔、汤浅、同一的,国内骆驼、风帆,质量都不错。

中央媒体经济频带等中央、地方媒体多次报道4S修车黑幕,比如“4S店卖车不挣钱,修车挣钱”,“4S店配件也是从汽配城拿的”(甚至用二三线产物以次充好冒充原厂配套件),“4S配件暴利黑幕”。所以我提议各位私家车车主:产事物量安心而又经济实惠的方法------在淘宝网上买世界一流品牌的产物,找补缀厂或者4S店换上,工时费也不过十几块醉倒几十块,有的十块钱不到。省了很多钱,却可以给爱车装上世界级配件,比如西方强国TRW(天合)的刹车片、刹车盘、控制臂,德国马勒的滤清器,日本日立泰科蓄电池(电瓶),日本NGK火花塞,美孚1号机油,巨化冷媒,润迪防冻液,日本日立泰科雨刷……,比如小小的一条雨刷,淘宝店售价20元,4S店、补缀厂却要60元。

开窗降温不绝对是省油 夏季,车内高温让车主苦不堪言,而汽车空调则使得这一问题水到渠成。不过,有得必有掉,车载空调的使用,在降低了车内温度的同时,也无形中增加了汽车的耗油量。因此,一些车主为了省油,车内温度再高也舍不得开空调,而用开窗透气的方法来降低车内温度。 西安车城汽车装璜公司孙国庆表示,车主采用“开窗透气”来降低车内温度,在市区内因为车速低,也不掉为一种行之有效的方法。然而一旦车速提高,尤其是在高速公路上行驶时,就拔苗助长了。孙国庆解释说,当车速超过80迈时,由于开启车窗而增加的阻力,使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比,可以说是有过之而无不及,所以此时开窗通风会得不偿掉。

■空调温度25℃最合适 夏季汽车油耗居高不下于的一个重要原因,是因为车载空调的使用率过高。因此,减少了车载空调带来的耗油量,也就大大降低了整车的实际油耗。车主林维表示,他四周一些“怕热”的朋友,为了使车内温度凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样做不仅对车内人员自身健康不利,同时也提高了油耗。林维解释说,如果将车载空调的温度设置在最低值,空调泵会不停地运转,鼓风机也会处于高档风位,油耗因此加大,而且车内外温差太大,人也容易伤风。所以,在设定车载空调温度时,一般设置在25℃就能够了。

■油加到七八成满最好 “由于夏季温渡过高,油箱内的汽油很容易挥发掉。所以,如果车主通常只在市区内驾车,就没有必要将油箱加得太满,一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。再说,油箱太满会使多出的油溢出,白白浪费掉。”车主林维支招说:“加七八成满的油,不仅降低了汽油的挥发量,同时,由于少加油而给爱车省掉一些载重量,对省油也是大有益处的。” 夏日将至 汽车空调该清洗了 夏日将至,汽车空调使用也越来越频繁,不少车迷朋友也因为本身爱车空调的种种问题头痛不已,如“制冷效果不佳,加换冷媒后仍不能解决问题”;“汽车动力很足,空调却没劲”;“空调方才打开,吹出来的风还未制冷时,就会闻到一股类似霉烂的酸臭味、烟尘味,长时间处在这类环境中,就会感到头晕恶心、肺部不适、咳嗽、头晕目眩等”,这就是医学上所谓“汽车空调病”,如果长期处于这类亚健康状况,不实时预防会引发呼吸道疾病,严重危害到人的健康。那我们怎么有效地预防汽车空调病呢? 病因 汽车空调容易积存球菌 汽车养护专家告诉记者,汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态,内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、球菌、病毒进入空调内部后,与冷凝水黏结堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累,黏附着大量污痕、烟碱、霉菌、真菌等。这类情况主要是因为空调系统本身的结构特点所导致的,空调系统主要是以氟或134A为介质,通过系统压力的变换,才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路构成。在空调系统正常事情时,蒸发箱是在冷环境中事情,遇到外界相对的热空气就会产生水,这也是在蒸发箱结构中预设出水管的道理;蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床。 症状 封闭狭小空间易吸入病菌 霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团,产生生物体腐烂性异味,这些异味会跟着空调的打开,夹杂在冷气当中,污染整个车厢内部,常常会使驾乘人感到不舒服。有过敏健康水平的人,可能感触会更深。颠末一个特别长的冬季,夏季当我们再次开始使用汽车空调时,有害病菌就会从空调里吹出来,在车内封闭狭小的空间内里,被吸入到人的身体内,就会导致“汽车空调病”的种种症状;改善车内空气,提高空调制冷效率是每位驾车人士应该注意的。 处方 气雾清洗空调远离病菌 夏季来临,在使用空调前,提议车主对空调管路和蒸发箱进行清洗,市场上的空调清洗方式有泡沫型和喷雾型。 据汽车空调清洗技能专家、北京红豪特商贸有限公司销售总监冯进介绍说,泡沫型清洗方法是将泡沫型清洗剂直接喷入空调管路中,通过吹泡沫黏附灰尘进行清洗,但很多污物很难彻底黏附下来,而且泡沫黏附在管道壁又极易黏附灰尘,形成二次污染。 另外一种喷雾型是从德国引进的汽车空调免拆清洗技能,将药液喷洒到车内的空调管道上,使用这类方法的优点就是鼓风机风力能够吹到的地方都可以均匀地喷洒上药液,迅速清除空调蒸发器、过滤器、冷凝器、管道等部件上黏附的灰尘、油垢、霉菌等污染物,达到清洁、杀菌、抗菌的目的,制止二次污染,并且形成保护膜抑制霉菌再生。