>问题状态>>雪种规范叫冷媒,现在常用的有R12和134a,后者也叫环保雪种。现在的新车基本都用后者,134a雪种对体系要求较高,R12加进去也一样可以用,而原来使用R12雪种的车,就不能加134a的雪种。充装前,接好雪种表,关闭高压开关,将雪种安装在表的安装头上,向右旋转刺针,刺破雪种瓶端口,随即退出刺针,排去该管空气,恰当加油门,打开低压开关,雪种就可以加进去了。>>具体的车和车之间可能不一样,你是啥子车?换3滤的时候到4S店趁便问下加啥子样的,那玩意好像车不缺氟利昂不用加。空调如果不凉到4S店或者大一点的修车厂去问问,具体的那些工人比网上的人知道的更详细!小的修理厂还是不怎么保险的,到大一点的地方或4S店问问,去检测下就知道你的爱车是否缺少氟利昂了。最后祝您今夏风凉,表情兴奋!>>去修理厂,都能加。>>引擎舱内一般都是铝的白色管子 有一个浅蓝色小盖子的地方就是加冷媒的口一罐冷媒134A或其它雪种之类的最多二三十块钱有专业加的工具加之前打个压看却多少加一罐打一次压一般不会跨越四罐的这东西好坏没啥子区别 加啥子牌子的感觉不出来>>R13a一般加3瓶摆布,小瓶4 5瓶 最好找个专业店的地方加>>有两种 R12 和 134a一般的车加800克摆布 随便找个修空调的店就可以 没啥子神秘的非常简单 4s店很黑 如果不换件的话也就100摆布>>134ad>>有点复杂,用专用摄谱仪。>>加注冷媒时先打开空调开关,用真空泵抽取真空,之后在冷泵工作时注意高压表,在冷泵停止工作时注意低压表,一般4-5罐即可。补充冷媒时先打开空调开关,在冷泵工作时注意高压表,在冷泵停止工作时注意低压表。现在的车辆都是用134a。>>这里人都说了!我就不必说程序了!告诉你细节吧!>>注意在空调工作的情况下充冷媒只可以从低压冲!每一次充之前要放空气!>>还有些常规的就不用多说了!你自己应该知道!>>处理这个很问题简单:>>1、看空调体系制冷剂窥视孔,在空调正常运转时如果看不到泡沫就不用加了。>>二、就是用手摸低压管感觉到很冷就不用加,假如没一点凉快的感觉,就要加了。>>3、假如制冷剂是足够的,加大发动机转速制冷量增大,那就是压缩机效率低了。>>4、用手感觉一下冷凝器风扇的出风量,假如很少,洗濯一下冷凝器吧。>尊敬的氟塑料泵采购商您好：如找上海氟塑料泵厂家，请来上海龙亚氟塑料泵厂，如需选型报价则请电至O21-6l557O88 您也可拨 O2l-6l557288 ~~~~(*^__^*) ~~~